FIAT PUNTO 1,2 SX

Napisal MV,dne 04.04.2002 :: TEST





   

   

Naš testni Punto je bil privlačne oranžne barve, ki ji pravijo margerita orange, kar je še poudarilo njegovo oblikovno nenavadnost. Paket opreme našega petvratnega Punta je nosil oznako SX, kar pomeni, da je imel odbijače v barvi avtomobila, voznikov in sovoznikov zračni meh, centralno zaklepanje, dvostopenjski servo-volan, električno pomična prednja stekla in po višini nastavljiv volan. Že oblikovna agresivnost, ki je pri petvratni izpeljanki manj izrazita, skupaj s tradicijo obeta živahno vožnjo. 1200 kubični motorček v nosu Punta zmore 60 konjskih moči, ki omogočajo končno hitrost 155 km/h in pospešek do 100 km/h v 14,3 sekunde. Motor se do približno 100 kilometrov na uro, torej v normalnih cestnih hitrostih obnaša živahno, za doseganje najvišje hitrosti pa si je potrebno vzeti čas. Na bencinski črpalki bo Punto zadovoljen z okoli sedem litri neosvinčenega bencina ob precejšnem preganjanju, sicer pa morda še liter manj. Puntov teritorij so zavite ceste, kjer sicer ne navdušuje z dirkaškimi pospeški, a je zadek možno prav zabavno kontrolirano spraviti v drsenje, kar omogoča visoke hitrosti v ovinkih, kajti Punto se lepo obrne v ovinek in je pripravljen na pospeševanje v ravnino. Imel sem občutek, da je njegova agilnost presenetila več voznikov v bistveno hitrejših avtomobilih, ki skozi ovinke niso mogli držati koraka s temperamentnim italijančkom. Prostornost je za tako male avtomobile relativna, a Punto se pred konkurenco ne rabi skrivati, sploh pa ne s prostornino prtljažnika, ki v meri 297 litrov, kar je rekord v svojem razredu. Počutje znotraj Punta je prijetno, kajti armaturna plošča je izdelana iz tro-barvne plastike, ki deluje dovolj kakovostno za ta cenovni razred, in vsekakor ni monotona. Prostora za potnike je v razrednem povprečju, voznik pa si lahko nastavi za vožnjo ugoden položaj. Tako je za uporabo Punto prijeten avtomobilček, ki ga je z opisano opremo in motorjem mogoče dobiti za milijon osemsto SIT. Pohvale gredo Puntu na račun vozne agilnosti, tihega in živahnega motorja, prtljažnega prostora, dobre ergonomije, oblike, udobnega vzmetenja in glede na opremljenost ugodne cene. Manj pohvalen je včasih trd menjalnik, trda plastika v notranjosti, visoko sedenje in nežen pedal zavor, ki utegne povzročiti hitro blokiranje. A večino hib se voznik s časom navadi, in prične uživati v vijuganju med ovinki.


Tekst in foto: ALPRA



Tehnični podatki
TIP VOZILA Fiat Punto 1.2 SX
Motor:
Konstrukcija
Število ventilov in odmienih gredi
Delovna prostornina
Največja moč
Največji navor

4 valjni, vrstni
8/1
1242 ccm
44kW (60KM) / 5000 min-1
102Nm / 2500 min-1
Prenos moči:
Pogon
Menjalnik 		prednji
ročni 5 stopenjski
Podvozje:
Zavore spredaj
Zavore zadaj
Pnevmatike 		koluti, 23 cm
bobni
155R13
Dolžina
Širina
Višina
Medosna razdalja
Oddaljenost od tal
Rajdni krog
Masa praznega vozila
Število sedežev
Prostornina prtljažnika
Prostornina posode za gorivo
 383,5 cm
166 cm
148 cm
246 cm
15 cm
10,2 m
860 kg
5
295 l
47 l
Zmogljivosti:
Končna hitrost
Pospešek od 0 do 100 km/h
Poraba goriva na 100km/h 		155 km/h
14,3 s
4,8/5,7/7,3 l




Pogledi: 8381 | Komentarji: 1 | Dodaj komentar


Vaša mnenja

Napisal: JOZO, dne 25.07.2005:

NE VEM KAJ BI REKU............ AM JAJCA !!!!!!!!!!!!!!!!