VOLKSWAGEN Passat TDI (130KM)

Napisal ap,dne 14.10.2001 :: TEST



   

   

   

   

   

   

   

Med tipične avtomobile poslovnežev in podjetnikov pri nas gotovo sodi tudi Volkswagen Passat. Za tiste, ki si lahko privoščijo kaj več kot le osnovno opremo in motor, bi utegnil biti zanimov 130 "konjski" TDI in bogata oprema highline.

Pasata so nedavno tega prenovili in mu nadeli žlahnejši videz. Tako, da bodo podjetniki, ki so medtem finančno "zrasli", lahko ostali pri svojem prvotnem avtomobilu, a z nakupom novega Passata pridobili na optičnem ugledu. Prenova je izrazito vidna že na zunanjosti, po zaslugi novih odbijačev, luči, maske, motornega pokrova in bočnih letvic. Testni Passat je imel za pridih prestiža kar nekaj kromiranih dodatkov: poleg obrob bočnih stekel, še na odbijačih in bočnih letvah, ter na veliki zaščitni maski, na kateri je vedno večji Volkswagnov znak. Oči so pritegnila tudi 17 palčna platišča z nizko-presečnimi gumami, ki so omogočala zelo dobro vodljivost že tako izboljšanem podvozju z nevtralno lego v ovinkih. Nizke gume so sicer malenkostno okrnile udobno požiranje lukenj v cestišču, a še vedno je Passatovo vzmetenje med najbolje uglašenimi.

Da ni bil športni izgled zgolj šminka, je poskrbel prenovljeni 1, 9 litrski TDI motor s 130 KM in največjim navorom 285 Nm pri 1750 vrtljajih. Ti podatki zadoščajo, da Passat s pomočjo šest-stopenjskega menjalnika pospeši do 100km/h v dobrih 10 sekundah pospeševanje pa zaključi pri najvišji hitrosti več kot 70 km/h preko naših avtocestnih omejitev. Tekoče prestavljanje lahkotnega menjalnika in prestave, ki lepo pokrijejo uporabno delovno področje motorja, tako, da turbo luknje ni čutiti, pa imajo po mojem okusu vendarle eno zamero: prestavna razmerja so kratka in prva prestava se skoraj sploh ne rabi. Pri tem razmišljam o uglajeni, ne pa ostri vožnji. Zmogljivosti motorja so odlične, navora je vedno dovolj, a s prenovo je postal motor tudi glasnejši in bolj požrešen. Tako je na 1200 kilometrskem testu poraba nihala med skromnih 6,5 do skoraj 10 litrov nafte. V notranjosti vas pričakajo dobro oprijemljivi, a trdi sedeži iz usnja in alcantare. Prijetno oblikovan volan ustrezne debeline in prestavna ročica sta prevlečena v usnje. Večina potrebnih funkcij je po zaslugi bogatih nastavitev volana in sedeža na dosegu roke. Sredinsko konzolo je krasil lep, pregleden zaslon, na katerega lahko prikličete številne funkcije, od nastavitev avto-radia, CD izmenjevalca, navigacije …

Tudi sicer je v avtomobilu vgrajena vsa že znana , vedno bolj nenadomestljiva električna oprema. Prostora v notranjosti je nad razrednim povprečjem, v prtljažnem prostoru pa tudi: dobrih 450 litrov. V splošnem si torej Passat zasluži večino pohval: na račun udobja, bivalnosti, opreme, prenovljenega izgleda, varnosti, cene (glede na to, kaj nudi), dobrega motorja, lege na cesti in zavor. Manj pa razveseli izdelava, kajti testni avtomobil je gostil črička, predal pred sovoznikom se je zelo grobo zapiral, desno ogledalo je premajhno, držala za pločevinke ne omogočajo držanje višjih pločevink, zadnja bočna okna se odprejo malo več kot do polovice, ter stikalo za gretje zadnjega stekla se skrije očem voznika za volan (na stikalu je kontrolna lučka). V celem torej dober avto, za katerega morate odšteti 5.3 milijona tolarjev in že se lahko podate novim dogodivščinam naproti.



Pogledi: 7191 | Komentarji: 11 | Dodaj komentar


Vaša mnenja

Napisal: VW-man, dne 17.01.2004:

Passat(TDI) je ful zakon!

Napisal: DAVID, dne 22.08.2004:

TO JE DREK

Napisal: Bruno, dne 27.10.2004:

To sranje kupujejo samo bedaki in konji

Napisal: mato, dne 13.11.2004:

ta avto je zakon kdo pa pravi da so tisti bedaki ki jih kupujejo pa so nerazgledani teleti

Napisal: FAZLIJA, dne 24.11.2004:

AVTO ZA KONZERVATIVNE FOTRE!

Napisal: vw.xmen, dne 21.09.2005:

čeprav jih kradejo kot za šalo,sem od vseh avtomobilov ki sem jih imel priliko vozit (mondeo,vektra,a4,laguna, bmw) najbolj zadovoljen.Se pravi srednji razred...passat je tu CAR.

Napisal: profi, dne 21.08.2006:

najgrši avto kar sm jih kdaj vidu.MATO, Bruno ma še kako prav

Napisal: , dne 23.08.2006:

Bruno in mato vidim da očitno si nemoreta privoščit takšnega avtomobila, to pa še nepomeni da je avto za nič. Sam menim da je avto odličen
Lp

Napisal: igor, dne 26.09.2006:

avtov sem probal in imel priložnost voziti veliko.kar se tega vozila tiče sodi v sam vrh v svojem razredu.Vsa službena vozila se pred njim lahko priklonijo,vsaj kar se mojih izkušenj tiče.Glede kritik nekaterih pa velja pregovor LE ČEVLJE SODI NAJ KOPITAR!

Napisal: jošk, dne 11.06.2007:

kdor prav da je drek, si ga nemora privoščt

Napisal: subaru, dne 28.09.2007:

tko je avto je uredu ni pa nč posebnga mam raj japonca alpa italjana