Znano nemško podjetje HAMANN pripada k najbolj renomiranim in največjim podjetjem na svetu, ki se ukvarjajo s predelavo vozil znamke BMW in Ferrari. Začetki podjetja segajo v leto 1986. Od leta 1997 dalje, pa so v program ponudbe dodali še predelana vozila Mercedes pod blagovno znamko Opera design. Ob svoji 15. obletnici delovanja je podjetje Hamann na avtomobilskem salonu IAA v Frankfurtu predstavilo svetovno premiero, ekstremno predelan avtomobil znamke BMW M3 serije E46 z eksotičnim imenom Laguna Seca II. Z imenom Laguna Seca so leta 1988 prvič poimenovali predelan BMW M3 serije E30, v katerem je bil vgrajen prisilno polnjen šestvaljni motor s prostornino 3.5 litra in močjo 410 KM/ 302 kW. Takratne zmogljivosti Lagune Sece so postavljale merila pri predelavah in zmogljivostih avtomobilov, saj je dosegel hitrost 300 km/h. Tudi z Laguno Seca II želijo pri podjetju HAMANN podati zgled, kako bi naj izgledali visoko zmogljivi predelani avtomobili v začetku 21. stoletja.

Tudi tokrat so vzeli za osnovo enega najbolj popularnih modelov proizvajalca BMW in sicer model M3 serije E46, ki že v osnovni različici zagotavlja zelo dobre zmogljivosti in vozne lastnosti, katere pa so pri podjetju HAMANN še izboljšali.

Razlika med serijsko izdelanim vozilom in Laguno Seca II se opazi takoj, ko odpremo vrata. Te se odpirajo ekstravagantno in spominjajo na krila ptice, ki leti. Takšen način odpiranja je zahteval precejšen poseg v samo karoserijo vozila, kar so inženirji rešili z inovativnim oblikovanjem in konvencionalnimi rešitvami. Vrata so kljub nenavadnemu odpiranju ob pomoči plinskih blažilnikov enostavna za odpiranje in zapiranje. Zagotovljena pa je tudi enaka tesnost kot pri serijskem vozilu.

Laguna Seca II ima cevno ojačano karoserijo, zunanjost karoserije so modificirali z aerodinamičnimi komponentami iz Hamann Tuning programa za serijo E46. Komponente zraven estetskega videza zagotavljajo ustrezne vozne lastnosti ob visokih zmogljivostih vozila.

“Drveča krila” poganja pogonski motor Hamann 6.1 V12. Serijsko vgrajen motor so nadomestili z dvanajstvalnikom, ki je vgrajen v modele BMW 750i in ga temeljito predelali. Prostornino so povečali iz obstoječih 5 litrov na 6.1 liter. Zamenjani so bati, glavni gredi, odmične gredi imajo drugačne kote krmiljenja večjih sesalnih in izpušnih ventilov. Nameščena sta dva zračna filtra, ki skrbita za optimalno oskrbo motorja z zrakom. Za prenos moči na zadnja kolesa poskrbi zmogljivejša sklopka preko šeststopenjskega menjalnika s krajšimi hodi in 40% zaporo diferenciala.

Za vgradnjo V12 pogonskega motorja v motorni prostor BMW E46 je bilo potrebno določene komponente zamenjati in poiskati nadomestna pritrditvena mesta. Predelani in na novo so zasnovani nosilci motorja, oljno korito in izpušni sistem. Za doseganje največjih zmogljivosti pa so namestili novo elektronsko krmiljenje motorja. Z vsemi posegi so rezultati zavidanja vredni. Laguna Seca II s pogonskim motorjem Hamann 6.1 V12, doseže pri 5400 vrt/min največjo moč 480 KM/353 kW in največji navor 620 Nm pri 4300 vrt/min. Zmogljivosti motorja in izvedene predelave na avtomobilu zadostujejo, da Laguna Seca II pospeši od 0 do 100 km/h v 4.2 s, do hitrosti 200 km/h pa v 13.8 s, končna hitrost znaša 312 km/h!!!

Za dober stik s cestiščem in voznimi lastnostmi skrbijo zraven predelanega podvozja in zavor ter aerodinamičnih dodatkov, pnevmatike ContiSportContact 2 dimenzij 245/35 ZR 19 spredaj in 275/30 ZR 19 zadaj. Pnevmatike so nameščene na tridelnih litih platiščih Hamann Motorsport PG3 dimenzij 8.5Jx19 spredaj in 10Jx19 zadaj.

Notranjost vozila je v rdeče-črni kombinaciji iz pravega usnja. Pedalke in prestavna ročica, kot tudi nekateri ostali dodatki pa so iz aluminija. Vsi deli na avtomobilu so izdelani z veliko natančnostjo in ljubeznijo do ročno izdelanih detajlov.

Za konec pa še cena, ki bo po vsej verjetnosti razlog, da se ne boste odločili za nakup ´´Drvečih kril´´ – 250 kilo evrov.


JM

Pogledi: 6930 | Komentarji: 6 | Dodaj komentar

Vaša mnenja

Napisal: bmw II, dne 27.10.2003:

Nimam besed. Mislim da moč pove dovolj

Napisal: tedy, dne 13.05.2005:

hud je tale bmw najbolj so mi pa usec vrata

Napisal: jz, dne 07.08.2005:

sej je še kar sam kva ko je pa vsak Mercedes bolš.

Napisal: urška, dne 17.01.2006:

ej, bmw so zakon. Če bi imela ful denarja bi ga takoj kupila. Najlepši so predelani bmw

Napisal: PINKPANTHER, dne 31.10.2006:

LEP AVTO NIMAM SLABIH KRITIK ! MRZIM PA ŠMINKERE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Napisal: kr en, dne 06.11.2006:

tole stvarco bi pa jst mel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!