Slovenci veljamo za narod, ki bi za vozilo BMW naredil marsikaj, vendar na koncu nekaterim ostanejo le sanje. Spet drugi pa si privoščijo številčne oznake Bavarcev vse do 7. V najmanjšem BMW-ju je z malo domišljije, združeno vso oblikovalsko in tehnično znanje, večjih in starejših članov bavarske družine. Glede tehnike pri novem Bavarcu ni dvoma, je pa zato pri zunanjem izgledu marsikdo pričakoval več. Vsem veselim in razočaranim ljubiteljem BMW-jev, so se pri uglednem nemškem tunerju AC Schnitzer pripeljali naproti z modelom ACS1. V kratkem so uspeli nemški oblikovalci in inženirji pripraviti paket, ki olepša zunanjost nove enice.

Paket estetske preobrazbe nove enice s tovarniško oznako E87, dopolnjujejo platišča Type II, Type III in Type IV, velikosti 17, 18 in 19 palcev, na slednje sedejo pnevmatike 235/35 R19. AC Schnitzer priporoča pnevmatike Continental in Michelin. Lego vozila so dodatno izboljšali s športnim podvozjem, ki približa karoserijo k tlom za 30 milimetrov. Sprednji dek karoserije so dodatno ojačali s stabilizatorjem, ki povezuje sprednji vzmetni nogi.

Kaj pa moč motorja? Napovedan je kit za povečanje moči v dizelskem motorju, z 1.8 in 2.0 litra delovne prostornine. Kit za prirastek moči je še v razvoju, bo pa na voljo od 25 do 30 KM več moči. Predelavam bencinskih motorjev z atmosferskim polnjenjem, se tunerji že kar nekaj časa izogibajo, saj so posegi glede na pridobljeno moč, prezahtevni in predragi. Notranjost vozila dobi pridih športnosti z nekaj dodatki karbona in aluminija.

Predstavljen končni izdelek je vsekakor zanimiv in vreden ogleda, če si ga boste privoščili, vam želimo srečno vožnjo. Sosedi vam bodo zavidali tako serijsko kot predelano enico, zato se kar odločite za nakup predelane.

Pogledi: 4817 | Komentarji: 3 | Dodaj komentar

Vaša mnenja

Napisal: haloo, dne 12.02.2005:

Mene samo zanima, zakaj je v Nemčiji 3000 eurov cenejši kot pri nas?

Napisal: cupa, dne 13.02.2005:

kr en

Napisal: Luka, dne 08.01.2006:

In koliko je cena take predelave?