Novi Mégane bo predstavljen v začetku naslednjega leta, v prodajnih salonih Renault pa bo naprodaj pred pomladjo 2006. Ima izrazit in prepoznaven značaj, zaradi česar deluje še bolj prestižno kot doslej. Naenkrat bo oblikovno osveženih kar šest modelov Mégane: Berline, Coupé, Sedan, Grandtour, Coupé-Cabriolet in Mégane Renault Sport.

Oblikovna osvežitev modelov Mégane sovpada z obogatitvijo ponudbe motorjev, ki vsi ustrezajo emisijskim normam Euro 4. Že znanim tehnično izpopolnjenim dizelskim motorjem se bo pridružil tudi najnovejši 2,0 dCi z močjo 150 KM, ki pomeni nov mejnik po zmogljivostih in porabi goriva. Uveljavljeni motor 1,9 dCi bo dopolnjen s filtrom trdnih delcev, s samodejno regeneracijo, njegova moč pa je povečana na 130 KM. Poleg naštetih dveh dizel motorjev bo novi Mégane na voljo tudi s posodobljenima motorjema 1,5 dCi z največjo močjo 85 in 105 KM. Slednji dosega najboljše razmerje med močjo, porabo goriva in izpustom CO2 v svojem razredu.

Poleg široke ponudbe novega in uveljavljenih dizelskih motorjev bo novi Mégane izstopal tudi z najbolj popolno ponudbo bencinskih motorjev na trgu, ki obsega: tri atmosferske - 1,4 16V (100 KM), 1,6 16V (110 KM), 2,0 16V (135 KM) - ter dva turbo motorja - 2,0T (165 KM) in 2,0 16V Turbo v obeh različicah Mégane Renault Sport (225 KM).

Novi Mégane bo ohranil referenčni status na trgu s svojimi voznimi lastnostmi, užitkom v vožnji ter aktivno in pasivno varnostjo, ki jo je z najvišjo oceno pet zvezdic potrdil tudi Euro NCAP.

Pogledi: 3177 | Komentarji: 8 | Dodaj komentar

Vaša mnenja

Napisal: DognerDJ, dne 06.12.2005:

Stari model je dosti lepši ( posebaj črni coupe :) )

Napisal: #$&")%&$, dne 07.12.2005:

Iz grdega avta so naredili še gršega.

Napisal: Kenzo, dne 07.12.2005:

Na žalost ugotavljam, da je sedanji megane znotraj vse prej kot prestižen. Naravnost pusta, dolgočasna in popolnoma običajna (nič ekskluzivna) siva notranjost... Mnogo detajlov (beri delov) je enakih kot pri cliu.
Ne morem trditi, da sta oba modela (clio in megane) slaba, prestižna pa vseeno niti približno nista.

lep dan

Napisal: metalc, dne 09.12.2005:

če se bo tako kvaril kot zadnji model, potem si lahko avtomehaniki že obetajo velike zaslužke.

Napisal: bine, dne 14.12.2005:

vsake oci imajo svojega malarja zato ne pisite takih neumnosti koncno je model dobil bez notranjost

Napisal: dino, dne 02.01.2006:

Vse kr je res,sam tut ce bi bil megane dosti bol kvalitetn kot VW Golf bi se slabše prodajal , ker je Renault.

Napisal: Borut, dne 09.02.2006:

Svoje čase sem vozil Opel Vectro, pa je bila prevečkrat na servisu. Zadnje dve leti imam Megana 1.9 dCi, moram potrkat, samo gorivo in vitrex, pa retrovizor. Novi z 150km, to bo treba vozit.

Napisal: Jaz, dne 13.02.2006:

Opažam, da pri nas vse kar je od Renaulta je super naj,naj,naj to velja predvsem za časopis Delo, ki tok hvali to znamko, vse ostalo je pa zanič. Soseda sem v tri leta starem Seniku že trikrat šlepal na servis(saj drugač je pa ok). Z ta novim Meganom pa tak ne veš al se voziš po cesti al po ledu, ker itak nimaš nobenega stika z cesto. Pa brez zamere! L.P.