Sava Tires, vodilni proizvajalec avtoplaščev v srednji Evropi, predstavlja novo serijo letnih avtoplaščev za osebna in večnamenska vozila. Serija avtoplaščev Sava Perfecta, ki zajema nove, najbolj razširjene dimenzije, za konkurenčno ceno zagotavlja dolgo življenjsko dobo, varnost in zanesljivost.
Glavna prednost avtoplaščev Sava Perfecta je več prevoženih kilometrov. Prednosti zajemajo še krajšo zavorno pot na mokrem cestišču, manjšo nevarnost akvaplaninga, boljši nadzor voznika nad vozilom in manjšo glasnost teka.
Koos Nooi, direktor blagovne znamke Sava za Evropo, Srednji Vzhod in Afriko, je izjavil: "Sava Perfecta izpolnjuje zahteve verjetno največjega segmenta na evropskem trgu avtoplaščev, saj je bila zasnovana z namenom, da bi zadovoljila potrebe racionalnega voznika osebnega vozila, ki se zaveda pomena varnosti. V primerjalnih testih s konkurenco se je ta avtoplašč izkazal za boljšega. Avtoplašč Sava Perfecta je zadovoljil vsa merila, ki smo jih zanj postavili."
Veliko število prevoženih kilometrov pomeni, da je izdelek še bolj vreden svojega denarja. Z optimalnim dezenom tekalne plasti s štirimi rebri, Perfecta omogoča enakomernejšo razporeditev pritiska naležne ploskve na podlago, zato je tudi obraba enakomerna in življenjska doba daljša. K daljši življenjski dobi pripomore tudi večja naležna ploskev, saj je s tem večji del tekalne plasti v stiku s podlago, kar zagotavlja boljši oprijem v vseh razmerah.
Zmogljivost novega dezena tekalne plasti z veliko naležno ploskvijo pa je z uporabo nove zmesi tekalne plasti še večja. S tem se poveča odpornost na obrabo, kar pomeni več kilometrov, ne da bi to vplivalo na oprijem na mokrem ali suhem cestišču.
V mokrih razmerah sta za zmogljivost avtoplašča najpomembnejši dve lastnosti, zaviranje na mokrem cestišču in akvaplaning. Na obeh področjih daje Sava Perfecta odlične rezultate. Tako kot kontura in zmes je za tekalno plast pomembna še ena značilnost, ki zagotavlja izreden oprijem na mokrem cestišču – novi bloki imajo več oprijemnih robov, s tem pa zagotavljajo boljši oprijem in krajšo zavorno pot na mokrem cestišču.
Da bi bilo tveganje v nevarnih situacijah manjše, so bile pri zasnovi dezena tekalne plasti zajete tudi lastnosti, ki preprečujejo akvaplaning. V ta namen so bile vključene tri vrste kanalov:
• široki vzdolžni kanali, ki omogočajo, da voda lahko sledi svoji naravni poti;
• prečni kanali, ki povečujejo učinkovitost odvajanja vode z ramenskega dela;
• novo zasnovani kanali "bumerang", ki zadržujejo vodo, ki se nabere pod naležno ploskvijo.

Drugo področje, ki je za varnost bistvenega pomena, je vodljivost. Novi avtoplašč Sava Perfecta je zasnovan in izpopolnjen z namenom, da bi se izboljšala vodljivost in s tem povečal nadzor voznika nad vozilom. Pri razvoju celotne zgradbe avtoplašča so skrbno pazili na optimalno togost kordnega ogrodja, ki skupaj z novo konturo zagotavlja boljše lastnosti pnevmatike pri vodenju. Posebno oblikovani mostički med bloki, s poševnimi veznimi elementi, dajejo tekalni plasti večjo togost. Tako se tudi pri ostrem zavijanju pnevmatika trdno drži ceste. Veliki ramenski bloki povečujejo togost na področju rame avtoplašča, kar povečuje moč v ovinku, še zlasti pri sunkovitejšem vodenju.

Pomembno pa je tudi udobje voznika in zmanjšana glasnost teka je še ena prednost, ki jo nudi Sava Perfecta. Razmiki med bloki so različni, in če dodamo še različno velikost blokov, so frekvence hrupa, ki ga ustvarja pnevmatika med vožnjo, zelo različne. Zaradi takšne razporeditve blokov tekalne plasti bloki ne prihajajo v stik s cestiščem vsi naenkrat, kar zmanjša raven glasnosti teka in pomeni mirnejšo vožnjo.

Novi avtoplašč Sava Perfecta je na voljo v 21 dimenzijah, ki pokrivajo vsa najbolj razširjena osebna vozila. Skupaj s 14 dimenzijami, ki so že na voljo v drugih dezenih, Perfecta pokriva več kot 96% prodajnega potenciala v segmentu standardnih letnih avtoplaščev na evropskem trgu.

Sava Perfecta zagotavlja daljšo življenjsko dobo pnevmatike, boljši oprijem na mokrem cestišču, manjšo nevarnost akvaplaninga, večji nadzor voznika nad vozilom in manj glasen tek.

Pogledi: 9462 | Komentarji: 5 | Dodaj komentar

Vaša mnenja

Napisal: Matyuk, dne 17.04.2006:

Vse lepo in prav, toda želel bi slišati pohvale ali graje voznikov, ne le prozvajalca, ki na vso moč hvali to pnevmatiko.
Če je kdo to pnevm. že vozil oz. če obstaja kakšen nepristranski test, prosim za odgovor. Vem pa da predhodnji model Efecta ni bil kaj prida.
Morda sem potencialni kupec, če izvem kaj dobrega o tem.
Hvala.

Napisal: Andrej, dne 25.04.2006:

Pnevmatike Sava Perfecta imam na vozilu od 18.3., z njimi sem izredno zadovoljen v vseh pogledih. Vsekakor najboljši nakup v razmerju cena kvaliteta.

Napisal: Robert, dne 18.11.2006:

Ne vem, kako je s pneumatikami, ki so večje kakor pa 155/70/13, vendar za to dimenzijo lahko rečem, da so slabše kot Matador MP12.
Moje izkušnje s to dimenzijo in tipi gum (dosedaj daleč najboljša je bila Uniroyalka na Citroen diani..):
Po suhem in srednjetoplem drži vsaka guma enako. Ko se temperatura rahlo spusti je Perfecta slabša od Matadorja.
Po mokrem sem moral ob menjavi Matador gum s Savinimi Perfecta zmanjšati hitrost skozi ovinke iz 80 na 70 km/h.. katastrofa in prava drsalnica!
Pri vožnji čez večje luže so Perfecta boljše, torej le dva dni na leto v kolikor je kje kak naliv.
Po snegu in slani so oboje gume enako sranje, zatorej gor zimske!
Ropot je večji pri Perfecta.
Nelogično pri vseh minusih Savinih gum "Made in Poland" pa je, da se obrabijo bistveno prej kot Matador, saj sem v 8 mesecih in 28.000 km Savine popolnoma zradiral (pod TWI), medtem ko sem v prejšnjem letu z enako obemenitvijo in št. kilometrov "slekel" matadorke in na njih sem še vedno imel 4 mm profila.
Sklep: Moj AX in jaz Savinih gum, nikoli več! Je pa res tudi, da bo vsaka guma v vseh pogojih varna in trajna, če boste vozili zmerno, kar pomeni počasi. In tukaj se v tem reklamnem članku poslužujejo pesede "racionalnega voznika"... tu pa tiči tisti zajec v grmu s katerim si "firma" ščiti hrbet.

Napisal: kobelco, dne 27.05.2009:

kaj pa lahko pričakuješ od takšne gume...to ni guma prirejena za športno vožnjo.Je za normalne uporabnike! Guma je OK ter dobra!

Napisal: amigos, dne 06.04.2010:

SAVA perfecta sem imel na vozilu, zadovoljen z oprijemom, nezadovoljen pa z obrabo. Po 25 000 sem jih moral menjati, čeprav ne vozim športno hitro(to mi namreč avto ne dopušča), z močnimi pospeški in hitrimi zaviranji.