Le malo po svetovni premieri na Britanskem mednarodnem avtomobilskem salonu v Londonu, je nova Corsa potrdila, da spada v sam vrh glede varnosti. Neodvisna organizacija Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) je Corsi podelila maksimalno število petih zvezdic za varnost potnikov. Dober rezultat Corse pri zahtevnem testnem programu so dopolnile tri zvezdice za zaščito otrok in tri zvezdice za zaščito pešcev.

Hans Demant, izvršni direktor, Adam Opel GmbH in podpredsednik za inženiring, GM Europe: “Zelo smo veseli tega priznanja za Oplova prizadevanja na področju varnosti. In vendar je naš uspeh pri preskusnih trkih le del naših intenzivnih prizadevanj na področju razvoja. Preprečitev možnosti nesreč npr. preko naprednih konceptov podvozja ali inovacije kot halogenski dinamični žarometi AFL, so za nas enako pomembni. Pri raziskovanju pasivne varnosti smo osredotočeni na največjo možno varnost za potnike, pešce in ostale uporabnike cest v različnih možnih situacijah nesreče.”

Obsežen varnostni sistem nove Corse sloni na desetletjih raziskav in razvoja varnostnih inženirjev v Rüsselsheimu. Vsi sistemi aktivne in pasivne varnosti, ki prispevajo k zmanjševanju nevarnosti pri vožnji ali pri pravih trkih, so pri Oplu zduženi pod enim imenom: SAFETEC.

Elementi pasivne varnosti za zaščito voznika in potnikov v novi Corsi vključujejo: optimizirane cone trka in z njimi povezani in razviti sistemi; dvostopenjski čelni varnostni blazini, ki se napihneta v odvisnosti od jakosti trka; bočne varnostne blazine za voznika in sopotnika; višinsko nastavljivi pirotehnični zategovalniki prednjih varnostnih pasov; in patentiran sistem sprostitve pedalov PRS, ki prekine povezavo s pedalom zavore in sklopke ter tako zmanjša nevarnost poškodbe stopala in noge pri čelnem trčenju. ISOFIX sistem zagotavlja optimalno pritrditev otroških sedežev, optično in zvočno opozorilo za voznikov sedež pa opozarja ali je pripet varnostni pas. Elementi aktivne varnosti (preprečitev nesreč) vključujejo napredno podvozje in visoko razvite podporne funkcije kot sta zavorni sistem ABS in elektronski program stabilnosti ESP, kot tudi inovativen sistem osvetlitve, kot so žarometi, ki osvetljujejo ovinke in so vozniku v veliko pomoč.

Prilagodljiva zavorna luč, ki pri zaviranju z aktiviranjem sistema ABS sproži utripanje zavornih luči petkrat v sekundi, opozori voznike zadaj ali opozorilne luči, ki se samodejno aktivirajo, če se sprožijo varnostne blazine in tako opozorijo še ostale sodelujoče v prometu. Posebna pena v odbijaču in pokrov motorja, ki je oblikovan in izdelan tako, da zelo učinkovito vpija energijo, pomagata pri zaščiti pešcev pred poškodbami.

Euro NCAP pri ocenjevanju varnosti potnikov izvaja tri različne preskusne trke: čelni trk pri 64 km/h s 40 odstotnim zamikom pri fiksni oviri; bočni trk pri 50 km/h ob premikajočo oviro; in bočni trk pri 29 km/h ob steber. Partnerji organizacije Euro NCAP so Evropska komisija, nemško, britansko in nizozemsko ministrstvo za transport ter avtomobilski klubi kot je ADAC v Nemčiji.


Opel

Pogledi: 1884 | Komentarji: 1 | Dodaj komentar

Vaša mnenja

Napisal: adi, dne 30.08.2006:

OPEL LE TAKO NAPREJ PA BO KONKURENCA OSTALA BREZ BESED