Športni detajli     Vrhunska tehnologija 1. belo podloženi merilniki 2. športni volan 3. prestavna ročica 4. serijska številka (foto: press)

Spominjam se avtomobilskega salona v Ženevi 2001, kjer sem prvič videl športnega civica z oznako Type R. To bi pa bilo za peljat, sem si rekel. In…

Bil je čudovit ponedeljek in imel sem možnost preizkusiti še bolj čudovit avtomobil, tri-vratnega Civica, srebrne barve in okrašenega z rdečimi oznakami Type R.

Avtomobil res pade v oči. Nizko presečne pnevmatike na 17 colskih platiščih, dirkaški odbijači in pragovi, na zadku pa dvojna izpušna cev. Vendar to še ni vse. Še bolj se razlikuje od slabotnejših bratov v notranjosti. Spremenjena je prestavna ročica (položaj nespremenjen), ki je tokrat vitkejša. Privaditi pa se moramo na zelo kratke hode in 6 prestav. Vse to lahko hitro privede do tega, da se ročica izgubi v napačni prestavi. Nič bati, po nekaj kilometrih se ročice navadimo. Stikala za upravljanje električnih pripomočkov so logično razporejena kot pri drugih modelih. Navdušil me je tudi majhen športni volan, ki tudi tokrat ni nastavljiv po višini, je pa odet v usnje in sešit z rdečimi šivi. Sedeži so športni in nizko postavljeni, ampak ne preveč školjkasti, kar je dobro za dolge poti. Izdelani so iz kvalitetnih in na otip mehkih materialov in imajo všit rdeč znak Type R. Športnost še poudarjata merilnika hitrosti in vrtljajev, ki sta svetlo podložena. K serijski opremi sodijo še zračne blazine, avtomatska klimatska naprava in avtoradio s CD-predvajalnikom.

Zdaj pa k bistvu. Srce te rakete je 2-litrski vrstni štirivaljnik s tehnologijo VTEC II, ki zmore kar 200 (!) iskrivih konjičev in to brez pomoči turbine ali sorodnih artefaktov. Motor je pravi tehnološki biser, saj se brez težav zavrti do 7500 vrtljajev v minuti, kjer se (pozor) komaj začne rdeče polje. Ko obrnem ključ, motor v prostem teku kar kriči po dodajanju plina. Navaditi se je potrebno na kratka prestavna razmerja, poleg tega, pa se motor prav rad zavrti, kot da ne bi imel vztrajnika. Prestavim v prvo, plin, druga, spet plin, tretja, plin in tako dalje do šeste in krepko čez 200 km/h. Motor nad 4000 vrtljaji dobesedno tuli, ne, rjove!

»R« ljubi zavite ceste. Športno podvozje je odlično. Prav tako lega, pri pretiravanju v srednje dolgih ovinkih pa nadzorovano zdrsne zadek, ki ga pa zlahka ujamemo z odvzemanjem volana. Dobro podvozje se odlično obnese tudi na avtocesti, kjer je Civic imun na bočni veter. Pri visokih vrtljajih je glasen samo motor, kar osebno štejem v plus. Zanesljive so tudi zavore z ABS sistemom, tudi pri zaviranju pri višjih hitrosti. Vse tako kot treba.

Civilni dirkalnik stane pri pooblaščenem prodajalcu AC-mobil konkurenčnih 5.116.350 SIT, kupite ga in videli boste, kako težko se je voziti počasi.

Pogledi: 8813 | Komentarji: 12 | Dodaj komentar

Vaša mnenja

Napisal: mat8j, dne 02.03.2003:

mi posodite 5.116.350 sit

Napisal: Diablo, dne 02.03.2003:

Ni problema, imamo dogovor z banko o ugodnih kreditih:)

Napisal: jan, dne 13.06.2003:

hitra in lepa k svina!!!!!!jz kt mulc(16) bi jo meu prec!!!!!

Napisal: Miran, dne 16.02.2004:

Kot družinski oče najbrž ne bom imel
možnosti za takšnega lepotca.
Bo pa večna skrita želja.

lp

Napisal: Borut, dne 31.05.2004:

Tudi jaz sem oče in bo to tudi zame
najverjetneje večno potlačeno slo.

Napisal: Spela, dne 17.04.2005:

Šele sedaj sem prebrala Članek. Jaz ga pa imam in se strinjam z napisanim. Hudo, hudo!

Napisal: klemen#, dne 08.07.2005:

Ta avto je res na mestu. V tem trenutku ga ni bolšga. Kot komplet se vse dopolnjuje. Dober pospešek, odličen motor, uporabnost, prostornost,... ko pa že človek misli da se bo ustavlo tam, kjer se ponavadi pri dobrih avtomobilih, pa vidiš ceno! Tu se skriva smisel tega avtomobila.

Napisal: Silver, dne 30.07.2005:

To je stroj.Ali pa sanje.Jaz imam samo civic VTI,ampak ko gledam tole lepotičko,... Nč treba bo zacet šparat dnar...:)

Napisal: Tady, dne 14.02.2006:

Uf sem še študent samo vem pa da je še ena boljša zver.. to je integra TypeR2.. o njej pa da mi kdo kaj ne reče..
Am. bo še dan ko bomo meli to ja..

Napisal: gemz, dne 20.08.2006:

honde so le honde, in dokler je ne vozis, ne ves, ko pa jo, se pa zaljubis vanje,
nuff said.

Napisal: dino, dne 09.09.2006:

Dej zraven 147 GTA pa boš takoj pozabu na ta skret.

Napisal: , dne 16.11.2007:

Ja daj ti zraven 147 gta 3.2 z 250KM ali pa hondo 3.2 z 280KM me zanima kdo bo se smejal