Chevroletov aerodinamično oblikovani, štirisedežni koncept Volt, že z imenom namiguje na elektriko. Njegova posebnost med številnimi hibridi zadnjega časa je to, da je litrski bencinski trivaljnik namenjen predvsem polnjenju baterije, kajti pogon se v vsakem primeru vrši preko elektromotorja. Ta po nekajurnem polnjenju omogoča okoli 60 kilometrov vožnje na elektriko, ko te zmanjka, se vklopi bencinski motor in z enakomernim številom vrtljajev polni baterijo, ta pa daje energijo elektromotorju. Tovrstna rešitev naj bi prinesla povprečno porabo le okoli dva litra goriva na 100 kilometrov.

Alpra

Pogledi: 2878 | Komentarji: 1 | Dodaj komentar

Vaša mnenja

Napisal: , dne 30.01.2007:

Morda za nedeljske vožnje. Upam da ne bom kaj podobnega srečal na cesti ko bom kolesaril, ker se mi res ne da prehitevati. Aljoša