Poleg tehničnega pregleda vozil je skrb in odgovornost lastnika vozila tista, ki odloča o varni in ekološki vožnji posameznika. AMZS je za lastnike vozil pripravil Avtomobilsko kartico, s katero bodo lastniki vozil vodili evidenco o rednem vzdrževanju vozila, hkrati pa jim bo služila tudi kot dokazilo o rednem vzdrževanju vozila na avtomobilskih servisih AMZS. Redno pregledovanje vozila pa lahko deloma izvajajo tudi lastniki sami, zato je AMZS na novinarski konferenci predstavil priporočila za pregledovanje vzdrževalnih točk vozila.

Redni pregledi vozil in servisi so ključnega pomena za varno in ekološko vožnjo. To potrjuje tudi podatek, da je samo AMZS v lanskem letu zaradi okvar na cesti v Sloveniji in tujini pomagal 7.620 novim avtomobilom različnih znamk, starih eno ali dve leti. Švedska študija pokvarljivosti vozil (vir:Švedsko združenje organizacij za tehnični pregled vozil) kaže, da se pri vozilu starem tri leta relativno pogosto pojavijo naslednje napake - napaka zasenčenih luči se v povprečju pojavi pri 6,2 odstotkih (pri najslabšem modelu pri 24 odstotkih) vozil, okvara parkirnih oziroma pozicijskih luči pa pri 10,8 odstotkih (pri najslabših modelih pri 28 odstotkih) tri leta starih vozil. Od pregledanih vozil starih tri leta s povprečno 76.510 prevoženimi kilometri je delež vozil z napako zavrnitve na tehničnih pregledih 7,7 odstoten; pri 10 let starih vozilih s povprečnimi 160.860 prevoženimi kilometri pa je delež teh napak po podatkih švedskega združenja 26,6 odstoten. Pri 10 let starih vozilih je povprečna pogostost napake zavornih cevi 4,1 odstotna.

Velik odstotek rabljenih vozil kupijo mladi vozniki, ki sodijo v skupno voznikov in voznic, ki se najpogosteje znajde v nesrečah. »Nakup in vzdrževanje vozila predstavlja enega največjih porabnikov osebnega premoženja. Zato je razumljivo, da pri teh izdatkih stremimo k nižanju stroškov servisiranja. Na AMZS-ju želimo opozoriti, da je razmerje med nižanjem stroškov in še dobro opravljenimi servisnimi pregledi včasih težko določljivo. Slabše servisiranje in varčevanje za vsako ceno se praviloma že zelo kmalu občuti tako v dodatnem izgubljenem času, kot tudi denarju, ki bi bil lastniku vozila privarčevan pri korektno in strokovno opravljenem tekočem servisiranju.« je na današnji novinarski konferenci iz izkušenj AMZS povedal Andrej Brglez, predstavnik Avto-moto zveze Slovenije.

Po zakonu o varnosti v cestnem prometu (ZVCP) je frekvenca tehničnih pregledov zmanjšana tako, da se prvi tehnični pregled opravi v 4. letu starosti vozila, drugi v 6.letu , tretji v 8. in nato vsako leto. Zato je odgovornost za tehnično in ekološko ustreznost v večji meri odvisna od voznikov in lastnikov vozil. Z namenom opozarjanja na redno preventivno pregledovanje vozila je AMZS pripravil nekaj ključnih vodil za vzdrževanje vozil ter opozoril na nujne vzdrževalne točke, ki voznici in vozniku pomagajo ohranjati vozilo v tehnični kondiciji. »Za lastnike vozil smo pripravili Avtomobilsko kartico, s katero bodo ti lahko vodili evidenco rednih vzdrževalnih servisov in menjave posameznih delov vozil.« je povedal dr. Peter Kukovica, član uprave AMZS d.d. Nekaj pa je točk, ki jih lahko pregleduje tudi lastnik vozila sam. Mag. Igor Marinšek, pomočnik direktorja tehničnega sektorja pri AMZS je na srečanju poudaril na točke, ki jih mora lastnik vozila opazovati med vožnjo, kako naj ta pregleda motor, kako izpušne pline, kako opravi splošni pregled zunanjosti vozila, karoserije in pnevmatik. Na AMZS kljub vsemu svetujejo, da strokovni pregled vozila lastniki vozil prepustijo za to pristojnim strokovnjakom.

Pogledi: 3720 | Dodaj komentar

Vaša mnenja