Ker so kupci takšni in drugačni, se najdejo tudi takšni, ki jim serijski Range Rover Sport ni dovolj, zato so pri Hamannu ponudili predelano verzijo britanskega SUV –ja, ki je primerek klasične predelave.

Na zunanjosti se najprej opazijo dodatki t.i. ´´wide body styling kitu´´, ki spremeni zunanjo podobo karoserije. Poda ji več agresivnosti, razširi koloteke in optično približa vozilo k tlom.

V izbor kupcem so ponudili pet vrst platišč velikosti 20 22 in 23 palcev. Podvozje je nižje spredaj za 40 mm in zadaj za 30mm. Zavorni sistem je primerno večji moči motorja izboljšan, diski so premera 380mm in sodelujejo z 8-batnim zavornim cilindrom.

Največji poseg je doživel bencinski 4,4-litrski, V8 motor, ki so mu nadeli kompresorski polnilnik in s tem pridali dobrih 150 konjev. Končna moč je izmerjena na 349 kW (475 KM) pri 5740 vrt/min in navor 610 Nm pri 3500 vrt/min. Predelan motor pa bolje zadiha na račun predelanega izpušnega sistema skupaj s katalizatorjem, odvisno kateremu tržišču je Ranger Rover Sport namenjen.

S posegom v elektronsko krmilno enoto so povečali moč še dizelskemu, V6 pogonskemu agregtu, pri čemer je največja končna moč 165 kW(225 KM) pri 4000 vrt/min in navor 510 Nm pri 1900 vrt/min.

V notranjosti pa zahtevne voznike in verjetno tudi sopotnike pričakajo tako kot že v navadi, karbonski in avdio video dodatki

Pogledi: 1060 | Dodaj komentar

Vaša mnenja