CITROEN C5 2.0 16V SX (6/2001)

Napisal: MK, dne 04.03.2002 :: TEST



   


   

Če si prehiter

100 odstotno uporabna tehnologija je razvpito geslo najnovejšega Citroenovega ponosa, modela C5, ki naj bi nasledil priljubljeno Xantio. Tudi nas je zanimalo, kako ta tehnologija deluje, zato smo si sposodili model 2.0 16 V SX.

Avtomobil kombilimuzinske oblike s poudarjeno naprej pomaknjeno potniško kabino, tako imenovani "cab forward design", je sicer po ostali Citroenovi družini podedoval kar nekaj oblikovnih potez, a tiste slavne avantgarde starih "žab" pri Citroenu očitno ne bodo prav kmalu ponovili. So se pa potrudili pri zanimivih tehničnih rešitvah, med katerimi je najbolj opevana kompleksna računalniška mreža za izmenjavo podatkov, ki nadzoruje številne sisteme v avtomobilu in za opravljanje svojih funkcij potrebuje bistveno manj kablov, kot smo bili vajeni doslej. Zaradi zaobljenih linij in visokega zadka trpi preglednost nazaj, ki pa ji pomaga naprava za parkiranje, seveda za doplačilo. Ta naprava utegne koga ob prvem stiku s to tehnologijo malce zmesti… Zaradi širokega kota zazna tudi objekte delno bočno ob zadku in tako nepretrgoma piska tudi, kadar se približate odprtim garažnim vratom, zaradi bližine podbojev. A ko se na to navadite, je široki kot prav uporaben. Zunanja oblika je dokaj skladna, a bolj kot zunanjost deluje v duhu francoskega udobja in Citroena notranjost. Ljubitelje Citroenov navdušijo mehki žametni sedeži, ki pa ne nudijo dovolj opore v ovinkih, katere C5 po zaslugi odlične lege na cesti z lahkoto premaguje. Pri tem 2 litrski 16 ventilski štirivaljnik s 136 KM zahteva ob občutljivi nogi 8, pri temperamentni vožnji in priganjanju pa tudi preko 12 litrov bencina. Testno povprečje je znašalo malenkost pod 10 litrov. Mehkoba sedežev se nadaljuje na pedalih, volanu in seveda vzmetenju. Le to z neravninami nima težav, tudi na makadamu se dobro obnese, a preveč očitno prenaša udarce z ostrih robov, ki so očitno v Sloveniji avtohtona vrsta poškodb, na nekoliko preveč posreden in mehak progresivni servo volan. Pohvale vredna je kopica pomagal za prijetno bivanje voznika, kakor tudi bogata varnostna oprema skupaj z zanesljivimi zavorami in dobrimi lučmi, ter na splošno prijetno bivanje v prostorni notranjosti. Kupce ob opremi SX razvajajo zatemnjena električno pomična stekla, ter ogledala, ki se samodejno zatemnjujejo, potovalni računalnik, po višini in globini nastavljiv volan, dvokanalna avtomatska klima, potovalni računalnik, radio s CD izmenjevalcem, upravljanjem ob volanu in 6 zvočniki, po višini in v ledvenem delu nastavljiva prednja sedeža in deljiva zadnja klop. Za varnost poskrbijo samodejni brisalci prednjega stekla, ABS, 6 zračnih blazin, ter nastavki ISOFIX za otroški sedež. Vsekakor bogato opremljen avtomobil, ki lahko tako opremljen polepša vaše dvorišče za 4 in pol milijone slovenskih tolarjev. Če mu boste odpustili kakšnega črička, boste za omenjen znesek dobili tehnološko napreden, varen in predvsem družinsko udoben, bivalen avtomobil, s prepoznavno drugačno obliko. Za tiste, ki jim beseda avantgarda ni tuja.



Tehnični podatki
TIP VOZILA 2.0 16V
Motor:
Konstrukcija
Število ventilov in odmienih gredi
Delovna prostornina
Največja moč
Največji navor

4 valjni, vrstni
16/2
1997 ccm
100kW (136KM) / 6000 min-1
190Nm / 4100 min-1
Prenos moči:
Pogon
Menjalnik 		prednji
ročni, 5 stopenjski
Podvozje:
Zavore spredaj
Zavore zadaj
Pnevmatike 		koluti, hlajeni premera 28,3 cm
koluti premera 27,6 cm
195/65 R15
Dolžina
Širina
Višina
Medosna razdalja
Oddaljenost od tal
Rajdni krog
Masa praznega vozila
Število sedežev
Prostornina prtljažnika
Prostornina posode za gorivo
 462 cm
177 cm
148 cm
275 cm
15 cm
11,8 m
1320 kg
5
455/1310 litrov
66 l
Zmogljivosti:
Končna hitrost
Pospešek od 0 do 100 km/h
Poraba goriva na 100km/h 		206 km/h
10,8 s
6,4/8,3/11,5 l/100km




Pogledi: 3050 | Komentarji: 4 | Dodaj komentar


Vaša mnenja

Napisal: Boštjan K., dne 09.10.2003:

Res dober avto.

Napisal: Luka, dne 21.12.2003:

Citroen je enostavno avto, ki ti zleze pod kožo.

Napisal: profi, dne 21.08.2006:

se strinjam z obema!

Napisal: Citroenar, dne 21.03.2008:

"Nič vas ne zapelje tako kot Citroen"
"Niti predstavljate si ne kaj lahko Citroen stori za vas."
"Ker vozim Citroen mi ni treba uporabljati ležišča Dormeo."