Na eni strani so tisti, ki jo vozijo, na drugi pa tisti, ki jo lahko samo gledajo. Ampak za nekatere, je že samo pogled na Hondo S 2000 svojevrsten užitek. Lastnikom Hond S 2000, ki želijo, da bo njihov dvosedežnik paša za oči prvega razreda, predlagamo obisk podjetja Special Car Tuning ali Koenigsreder.

Ognjeno-rdeča zunanjost, aerodinamično-estetski dodatki, 19 palčna lita platišča in cena predelave, ki znaša 10.000 evrov so morebitni vzrok za nastanek ´vročice´. Estetski dodatki, sprednji in zadnji ´spojler´, stranska pragova in zaslonke žarometov, nevsiljivo polepšajo rdečo zunanjost. Nastavljiv komplet vzmeti in amortizerjev, ki omogoča nastavitev višine podvozja in tridelna, pet kraka WRD lita platišča Katana, s pnevmatikami Dunlop SP9000 dimenzije 235/35/19, so razlog za izvrstno lego in izgled Honde S 2000. V kolikor bi želeli prihraniti 1000 evrov, vam strokovno vgradijo ´samo´ 25 milimetrov krajše vzmeti H&R. V notranjosti pa vas ob hlajenju ´vročice´ spremljajo dodatki karbona.

Kaj pa predelava motorja? Se vam zdi da bi bila potrebna? No, tukaj vas moramo razočarati. Serijske številke zmogljivosti so ostale nespremenjene. Pod aluminijastim pokrovom se vrti štirivaljnik s prostornino dveh litrov, ki razvije moč 240 konjičkov pri 8300 vrtljajih na minuto. Vsa ta moč in navor 208 Nm pri 7500 vrt/min se preko šest stopenjskega ročnega menjalnika in mehanske zapore diferenciala na zadnji kolesi. Pospešek od 0 do 100 km/h: 6.1 sekunde, končna hitrost: 241 km/h. Se vam zdi, da bi bilo potrebno posegati v tako navit motor??

Torej, zmogljivosti motorja so znane, slike zadoščajo za predstavo o zunanjem izgledu, čeprav je v živo verjetno še lepša. Kaj pa zvok izpušnih cevi, tukaj vam predelovalec pusti prosto izbiro. Na vašo željo vam vgradijo izpušni sistem tudi brez TUV certifikata. Rdeči gumb za zagon motorja, 6000, 7000, 8000 vrtljajev in dalje…..rock&roll


JM

Pogledi: 4943 | Komentarji: 5 | Dodaj komentar

Vaša mnenja

Napisal: Integrale, dne 08.11.2002:

Ni kaj, zelo lepa predelava! Vse potrebno in nič preveč. Ker pa je še avto sam po sebi odličen... srečni lastniki.

Napisal: kr en, dne 28.10.2004:

Dobro blago se samo hvali

Napisal: carera, dne 10.11.2004:

Edin kar mene mot pri tem avtu jeste platnenea streha,drugač je avto carski!!!

Napisal: carera, dne 10.11.2004:

Edin kar mene mot pri tem avtu jeste platnena streha,drugač je avto carski!!!

Napisal: Calibra farer, dne 08.05.2005:

LOjtratni voz!!!!!!!!!!!!!1