Bugatti EB 16.4 VEYRON

Napisal: MV, dne 18.10.2001 :: Eksotika



   

   

   

   


Nič novega, boste rekli. Že videno. Tudi prav. Ampak zdaj gre zares. To kar je Volkswagen, oh oprostite prosim, Bugatti predstavil na frankfurtskem salonu leta 2001, naj bi bilo že skoraj zrelo za proizvodnjo. Predvidene zmogljivosti? Ali sploh ima smisel pisati? 1001 KM, 406 km/h in 14 sekund od 0 do 300, da ne bo slučajno pomote.
Halo, gospod Piech!? A boste mogoče Veyrona prodajali v paketu z dirkališčem? OK. Kupci zagotovo so! Kakšen šejk, bo šel pogledat, če iz njegove vrtine na drugem koncu države še teče nafta, pa kak norec v Evropi se bo tudi našel in potem bo speljal, v 3 sekundah dosegel največjo dovoljeno hitrost na večini regionalnih cest in… V redu. Šalo na stran. V primerjavi s predhodnikom ima zadnja različica zaradi zahteve po povečanju voznikovega prostora za 50 mm podaljšano medosno razdaljo. Notranjost. Svileno obarvano usnje, zmes modernega in klasičnega in super odličen hi-fi sistem. Halo, gospod Piech! Ste se že kdaj peljali v športnem avtomobilu? Obljubljajo 16 valjev, postavljenih v obliki črke W. Pomeni dva V8 motorja z valji postavljenimi pod izredno majhnim kotom (VR sisitem), sta združena pod kotom 90°. Po zaslugi takšne konstrukcije je motor izredno kompakten in meri le 710 mm v dolžino in 767 mm v širino. 8 litrskemu motorju pomagajo dihati 4 turbo polnilniki, ki tlačijo zrak skozi dva vodna hladilnika polnilnega zraka nameščena nad glavama motorja, preko 16 krat po dveh sesalnih ventilov v zgorevalne prostore "monstruma" med bencinskimi motorji. Navor? Ne sprašujte! 1250 Nm. "Tovornjaška" količina navora se preko 7 stopenjskega menjalnika stalno prenaša k vsem štirim kolesom. Menjalnika se ne bi sramovali niti dirkalniki formule 1. Prestavljanje poteka sekvenčno z ročicami pod volanskim obročem brez pritiskanja na sklopko. Za prestavljanje iz ene v drugo prestavo je potrebnih maksimalno 0,2 s. Oblika. Elementi na sprednjem in zadnjem delu vozila preprečujejo, da bi Veyron postal letalo in omogočajo hlajenje motorja in zavor. Zračni stabilizator na zadku vozila se avtomatsko dviga in tako poveča pritisk k tlom. Po tem ko se motor ugasne ostane nekaj časa odprt, da omogoča lažji tok vročega zraka iz odprtin pod njim. Superšportnik je opremljen z 20 palčnimi platišči, ki so obuta v posebej zanj razvite pnevmatike znamke Michelin. Se ve zakaj! 400 kilometrov na uro! Dodatno so opremljena z Michelinovim sistemom PAX, ki omogoča 200 kilometrsko vožnjo s hitrostjo do 80 km/h tudi v primeru izpraznjene zračnice. Veyron bo leta 2003, ko naj bi prišel v proizvodnjo, najhitrejši serijski avto na svetu! Če ga želite, začnite varčevati! Ne bo poceni.

Martin Volmajer



Pogledi: 3382 | Komentarji: 10 | Dodaj komentar


Vaša mnenja

Napisal: Ali, dne 12.04.2003:

samo za premožne ki radi vidijo diamante na armaturi

Napisal: Sk8boy, dne 17.04.2003:

kolk pa stane

Napisal: Jakomo, dne 02.06.2003:

Moč so res nastavili na pravljično število, a hitrost prestavljanja
pa ni bogvekaj! Ne vem sicer, če bi se Majkl sramoval takega menjalnika,
a ob takem pretikanju bi bil najbrž zmeraj zadnji... Najbrž jih bo
čež pet let več v zasebnih muzejih kot na cesti, saj posebno uporaben
ni videti, a v kakšno moderno galerijo bi pa ziher pasal..

Napisal: Nejko, dne 21.11.2003:

FFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUULLLLLLLLLLLLLLLL

JJJJJJJJJJJJJJEEEEEEEEEEEEE

LLLLLLLLLLLLLEEEEEEEEEEEEPPPPPPPPPPP!!!!!!!!!!!!!!!!

AAAAAAAAAAAAAAAA NNNNNNNNNNNEEEEEEEEEEE???????????

Napisal: JEENX, dne 31.08.2004:

TIPIČN ŠVAPSKI KRŠ!!!

Napisal: MIHA, dne 06.10.2004:

JEST MAM ŽE 2 U GARAŽ.

Napisal: Hittman, dne 27.01.2005:

Pa kaj je z vami ljudje???A morjo narest eno raketo da boste priznal da je to žival od avta,lep je in zmogljiv!Pa rečte kar hočte...če vam ta avto ni lep niti da mislte da nima zmogljivosti,pol niste pr seb al pa ste zadeti

Napisal: SONJA, dne 25.02.2005:


ZZZZZZZZZZZZVVVVVVVVVVVVVVVEEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRRIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNAAAAAAAA
(bend)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!hudo ej
aja pa ti jeenx al ka si že to stvarco niso švabi naredl ampak italijani
če že ne vsaj preštudiri stvar :::)))))))p

Napisal: Duke, dne 25.04.2006:

SONJA!!!
Ne šolaj ljudi, če nimaš pojma!
Avto so naredili švabi (VW) Bugatti je hčerinska firma tako kot AUDI, SEAT in Škoda, Larborgini in druge.
Avto je in in hud, če vam pa ni všeč si gA PAČ NE KUPITE

Napisal: PINKPANTHER, dne 31.10.2006:

AVTO so napravili švabi čeprav je italijanka znamka, ja sk8boy- stane pa prek milijon evrov !!!!!!!!!!