Več slik ...

Kupujete športni avtomobil? Ga boste kupovali čez nekaj let? Pri Renaultu vas bo v salonih čakal Talisman! Navzven izgleda Talisman skoraj običajen kupe. A to je tudi vse! Vrata? Dvižna. Ogromna. Že njihova drugačnost obljublja, da nas bo v notranjosti čakalo nekaj posebnega, avantgardnega, kot bi se izrazil glavni oblikovalec Patrik le Quement, kamor ne morete vstopati skozi nekaj, kar spominja na ograjo vašega vrta! Seveda vam bo pri odpiranju skoraj 2,5 metra dolgih vrat pomagal elektro-hidravličen sistem! Če zunanjost deluje športno, mišičasto in agresivno, je notranjost pravo nasprotje.Tanki anatomsko oblikovani sedeži, ki se kot nekakšna krivulja vijejo iz tal proti vzglavnikom, sredinski greben na katerem vidimo le prestavno ročico in tako rekoč prazna, v obliki letalskega krila oblikovana armaturna plošča. Vse kar izstopa je vrhunska analogna ura, znamke Tag Heuer (Maserati pozdravlja!) . Sedeži so tanki, izdelani iz karbona. Pod rdečim usnjem se skriva elastična tkanina, pod katero je napihljiv meh, s katerim lahko uravnvamo višino sedeža. Drugače so vsi sedeži fiksni. Za nastavitev primernega položaja za volanom pa lahko poskrbite s pomično armaturno ploščo, pedalskim sklopom in sredinsko konzolo. Nenavadno so tudi štirje merilniki, ki so simetrično razporejeni pod volanskim obročem. V tej skopi notranjosti, predstavlja najbolj futurističen element zaslon dimenzij 16:9 nameščen na zgornjem delu armaturne plošče. Upravljamo ga z glasom, na njem pa je možno gledati sliko vseh treh zunanjih kamer, informacije navigacijskega in audio sistema, kakor tudi klimatske naprave. Za tem minimalističnim designom notranjosti se, kot je že iz nekaterih omenjenih rešitev razvidno, torej skriva sodobna tehnologija, katere namen je, po izjavah konstruktorjev, služiti ljudem, ne da bi jih ob tem obremenjevala ali celo okrnila bivalni prostor. Tako študija Talisman predstavlja novo zasnovo upravljanja, ki so jo pri Renaultu poimenovali "Touch Design". Vsak upravljalni element mora biti točno tam, kjer ga pričakujemo, s svojim položajem in izvedbo mora nezgrešljivo opozarjati na svojo funkcijo. Da, pa pri Talismanu na Grande Tourisme ne bo spominjala samo mišičasta zunanjost in drugačna notranjost, so si pri Renaultu sposodili Nissanov 8-valjni bencinski motor s po 4 ventili nas vsakim izmed valjev. Motor, kot se spodobi, poganja zadnji kolesi. Menjalnik je samodejen, z možnostjo ročnega pretikanja. Vas je Renault prepričal? Čas dela svoje in mogoče bo Renault nekega dne krojil svet v katerem danes vladajo povsem druge znamke!

Pogledi: 3687 | Komentarji: 1 | Dodaj komentar

Vaša mnenja

Napisal: Renault fan, dne 04.05.2006:

Ta avto je prava zmaga