Superšportnik, temelječ na bogati jaguarjevi zgodovini, s pridihom duha velikih nagrad formule 1. Čista moč! Ekskluzivnost in še kaj… Barcelona, Španija…mesto, kjer 25 članska ekipa Fuore design-a, z v Gradcu rojenim Erwinom Himmlom na čelu, daje oblike pohištvu, jahtam, televizijskim sprejemnikom in avtomobilom. Obliko so zrisali dakarskemu mitsubishi pajeru in še zelo svežemu konceptu subaru B11S…na barcelonskem salonu pa je dozorel čas za fantastičen XF10. X za spomin na legendarni dvosedežnik iz petdesetih let preteklega stoletja. F je za formulo 1. 10- menda je že jasno: 10 valjev predstavlja danes standard formule 1. Idejni oče XF10 je Erwin Himmel, ki je že na samem začetku snovanja videl le eno: visoko tehnologijo formule ena je potrebno obdati z lepo obliko, ki nedvoumno poudarja zmogljivosti…z XF10 so si zgradili svoj sanjski avto, še dodaja Himmel. 10 valjev, 40 ventilov, 2 krat po dve odmični gredi, 7 litrov delovne prostornine in 470 kW. Je sploh potrbno nadaljevati: 3,8 sekund in okrog 340 kilometrov na uro! 4,55 metra dolžine in 2 centimetra manj kot 2 metra širine. Višino ga je za 121 centimetrov. 1350 kg. Zasnovan v Španiji, izdelan v Italiji. V prototipni delavnici Stefana Ardagane.

Pogledi: 3837 | Komentarji: 7 | Dodaj komentar

Vaša mnenja

Napisal: bmw m3, dne 01.07.2003:

po mojem mnenju samo malo preveč pišejo.Drugače pa se mi zdi avto sanjski.

Napisal: Deuce_Dogg, dne 20.10.2003:

lep je edino notranjost bi lahka mel mal manj vesolsko pa tud dober bi blo če bi bil v cabrio-coupe izvedbi

Napisal: mario audi a4, dne 20.12.2003:

zlo uredu avto le problem je jz mam dnar sam ni cene da bi kupu

Napisal: EVO, dne 19.09.2004:

Denar daj kr meni, ti ga bom pripelu direkt na dvorišče.
Ja, notranjost je res ala vesoljska, od zunaj pa veliko boljši od SLR-a.

Napisal: jaz sem ?, dne 24.04.2005:

ta avto je kul

Napisal: jz, dne 02.06.2005:

SLR je petkat leps.

Napisal: V, dne 11.01.2006:

da bi vsaj za en dan dobla!!!!!!!!!!!!!!